カテゴリー: 車

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平型端子変換コネクタこうにう

RX-7の車載警報装置は、docomo の平型イヤホンマイクコネクタが出ていて、それを携帯電話に繋いで、発報時に電話を掛けてくれるようになっている。

しかし、docomoの3Gは皇紀2686年3末に終了しちゃうから使えなくなるので、平型端子の信号をRaspberry PiのGPIOに拾わせて、donedone SIM(維持費無料)でメール送れないかなと考えている。

イヤホンマイク平型端子のパーツ取り用としてラスタバナナの変換アダプタをRB8VC02をこうにう

早速バラしてみたが……

これ、無理じゃね？

上のソケットだけど、みっちり10ピン並んでて、とてもピンに半田付けして配線できそうにない。


平型端子のピンアサインがこうなってるけど、ラスタバナナの変換コネクタでは、8番が繋がってないみたいなんだよなあ。

SH-03Cに繋いでテストしてみたけど、ちゃんとイヤホンマイクのスイッチは反応するし、7番や9番のピンが配線されてて、ピンアサインの表が間違ってんじゃねーの？

【追記】
イヤホンマイクのプラグを分解して調べてみたが、どうやら、ラスタバナナの変換コネクタの基盤に刻印されてるピン番号が逆だな。

ピンアサイン表が、コネクタじゃなくてプラグのピン配列を表しているとすると、左から3番めが8番なので、基盤に配線がある。

ただ、1番のGNDが配線されてなくて、10番の予約に配線されてて、それがGNDくさい配線になってるのが気になるな。

【/追記】

これは、警報装置の平型コネクタ分解して配線確認して、線を取り出して、Raspberry PiのGPIOに繋ぐしかねーな。

情報源: 遠隔操作付盗難防止GPSユニット MV790GJ GPS – 株式会社ZEST 公式オンラインストア

あと、今の警報装置の発報時のメールは諦めて、こいつを使うって手もあるけど、docomo系SIM限定で、au系のdonedoneは無理っぽいから、通信維持費が掛かるのが難点だな。

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【RX-7】またもや代車生活

ふと気付くと、マフラーカッターが無くなっていた。

2本出しの右側のカバーの様なものが無くなっている。

ちなみに、RX-7は車高が低いので、車輪止めまで後退させると、マフラーのタイコをゴリゴリやってしまう可能性が高いので、うまく手前に停めないといけない。わしは一度もゴリゴリした事無いけどね。 🙂

前回マフラー交換した時は、管が腐ってマフラーカッターが2つ共脱落した状態で気づいたが、今回は管が特に腐食してる風でもなく、恐らく、マフラーカッター側の留め具が腐って脱落したのかな？

純正品ではマフラーカッターの部品が無く、マフラー交換になってしまうので、社外品外付けのマフラーカッターを付けようと思い、マフラーの寸法を計ってもらう為に会社帰りに車屋へ寄った。

計って貰ったけど、そこでオイル漏れが発覚。
修理の為、即入院で、また代車生活 🙁

マフラーも詳しくチェックすると、結構腐食が進行してたので、新品へ交換する事にした。

オイルシール交換で油漏れは止まったそうだが、他にエンジン部分もオイルが漏れていて、エンジンオイルシール交換になるそうだ。

全塗装の他に修理代があと20万円位かかりそう 🙁

まあ、20年落ちだからしょうがないね 🙂

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【RX-7】キー音

昨日の夜からだが、なんか擦るような「キー」って音が車の後輪からする。

60km位で走らせても鳴りっぱなしで、ブレーキを踏むと音が小さくなる。ブレーキの効きが悪いという訳でもない。

ブレーキのキャリパーがイカれて、ブレーキが噛んだままだと嫌なので、一旦、駅近くの駐車場に停め、会社に休む連絡と、車屋に電話して向かう事に。

車を発進させると、音が出なくなった。
車屋に着いて、事情を説明すると、どうやら、大雨とかで、ブレーキに木を挟み込み、それが擦れて音がするという事がよくあるとの事。

駅近くの駐車場に停めるのに、後退してブレーキ踏んだから、それでブレーキに噛んでた木がはずれたのかもしれない。

一応、点検して貰ったが問題無し。

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【RX-7】トランクの荷物固定用仕切り板

※商品紹介手抜きで、アフィリエイトを貼ってます。

全塗装時に剥がされて、破壊されてしまってるので代替品を買おうとしたが、この手のタイプが売ってない。

90度に折り曲げて、マジックテープでトランクに貼り付ける事で強度を出すタイプで、デッドスペースは板の厚さ分くらいしかない。

Amazonに売ってるのがこんなんだけど、これって単体で機能するように、両側に構造材が入ってて、その部分に物が置けないので、床面積を無駄に消費するようになってるのがダメ過ぎる。

楽天には、先の商品みたいなデッドスペースが少ないものが売ってるけど、この厚み要るか？

恐らく、単体でも機能するように厚みがあるんだろうけど、ちょっと重たい物だと、90度にした構造で無いと、支えきれんだろうから、中途半端やなあ。

まあ、最も希望に近いものだったら、100均でブックエンドとマジックテープ買って作ればいいんだけど、面倒くさいんだよなあ。 🙁

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ココセコム

最近、RX-7の盗難が頻発している。

キーシリンダー破壊して、エンジン始動させて持ち去る手口で、わしのRX-7には、車載警報装置が付いていて、イモビライザーがあるので、この手口は使えないから、一応は安心している。

それと、警報が発報すると、車に積んでいる携帯電話から、わしのスマートフォンに連絡が来るようになっているので、何かあると、遠隔で分かるようにもなっている。

ただ、これも、2026年3末に使えなくなるので、それに代わるものとして、ココセコムを考えている。

警報装置の電話通知が使えなくなるけど、イヤホンマイク端子の信号をRaspberry PiのGPIOで受けて、それをトリガーにメール送信ができるんじゃないか? と考えている。

そこでハッと思いついたのが、Raspberry Pi にGPS繋いで、位置情報を1分毎にわしの家のサーバーに送信し、特定の位置から移動したら、わしのスマートフォンにメール飛ばすってシステム作ったら、ココセコム要らなくね?

あと、Bluetoothで、わしのスマートフォンと通信できなくなったら、車載Raspberry Piの警戒監視モードにするとかできそうなので、ココセコムタグの代替もいけそう。

ココセコムって、駐車監視込みだと、月額2,200円で、初期費用諸々で、23,100円だけど、Raspberry Piのシステムなら、月額料金無料で、ココセコムと同等の機能が実現できるじゃん。

ただ、セコムかけつけ11,000円は無理なので、車載警報装置が発報して、メール来たら、JAFのロードサービスで車に異常がないか確認して貰えたら、完全代替可能だが、JAFに問い合わせてみるか。

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速度取締探知機考察

以前買った、レーダー探知機が古くなってきてるので、もうそろそろ新しいものをと考えている。

以前購入したのは、皇紀2672年3月になるので、かれこれ、10年前の製品になるが、最近の動きとして、電波ではなく、光学レーザーを用いた方式の速度取り締まり機が出てきた。

レーザーを使われると、当然ながら、レーダー探知機では探知できないので、探知可能な新型を購入したいと思っているが、車で旅行に行かないし、滅多な事では速度取り締まりに出くわさないので、二の足を踏んでいる。

それと、レーザー方式では、探知距離が 50m位しかなく、探知機で探知したら、既に計測済み状態で、速度を落とす事もできないし、果たして探知機の意味があるのか? というのもある。

その特性故に、探知機メーカーでは２つの流派ができていて、従来通り、探知して色々な液晶表示をするものと、「探知しても意味がない」と液晶画面をバッサリ切り捨てて、GPSによる位置情報で、登録済の取り締まり機の位置を音声で警告するもの。

前者は、従来のレーダー探知機の延長で、液晶で色々な情報を表示するので、高額化に拍車が掛かっているのだが、後者は探知は無理と諦め、登録済データとGPSで音声で警告し、液晶等、無駄な機能を省いて、価格を大幅に下げている。

万が一を考えると、従来のレーダー探知機の延長した製品になるのだが、レーザーを検知しても意味が無い事を考えると、3万円以上の金額を出すのも躊躇してしまう。

それに、民主党政権くらいまでは、通勤路で移動式オービスによる取り締まりが割と頻繁に行なわれていたが、最近は全然行なわれていない。

これは、新型のレーザー方式取り締まり機導入が、予算が無いので行えず、旧型のレーダー式も使用する為の校正予算が付かないから、使えないといった状況か？

本当に自民党政権に変わったあたりから、取り締まりが無くなったのは良いのだが、ケチ臭さがにじみ出てるなあ。

話は逸れたが、現状では、新型の探知機を今すぐ購入しないといけないという訳では無いので、もう暫く様子見かな。

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RX-7帰還

4月末のゴールデンウイーク前に車を預けて、返ってくるまで3ヶ月掛かった。

SPIRIT Rのエンブレムも剥がしたそうで、新品交換したとの事。
わしのだらしない服装はご愛嬌 🙂

後、黒い部分が白く劣化してたのを全部黒のマット塗装で塗られているようで、気合入れ過ぎ。

フロントワイパー樹脂カバープレートは、網目の部分に塗料が乗らないとの事で新品交換したが、ワイパーも塗られている。

リップスポイラーもテッカテカでいい感じだけど、この部品は前進駐車で破損しやすいから、そのままでも良かったのに、塗装屋気合入れ過ぎ。

後、ガラスコートも頼んだけど、QUARTZガラスコーティングじゃなくて、G’ZOX Real Glass coatとかいう新しい奴らしい。

前は親水性で、水を弾かなかったが、今度のは撥水効果があるやつで、撥水性が失われた時のメンテナンスキットが付いてやがる。めんどくせー。

多分、前と同様、洗車せずに、雨だけで汚れを落とす感じだから、撥水性のあるコーティングじゃなくていいのになあ。

んで、この気合入れ過ぎの全塗装のお値段であるが、100万ちょっと掛かったらしい。

車取りに行った時に、請求書があったら、店には無慈悲なショッピング枠250万あるセゾンゴールド・アメリカン・エキスプレス・カードを試してやろうと思ってたが、まだ精算できてないとかで、後で郵送されるようだ。

ここで全塗装やったら、あと20年位は乗らないとな 🙂

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麻木久仁子“1円のためスーパーに30分かけて行く”人にあきれ　古市憲寿氏も同調「その人の時給は2円」（スポニチアネックス） – Yahoo!ニュース

　「スーパーは、雑貨とか食料が集まって、効率よく買い物ができるのが一番いいところ。それなのに、色々とちらしやスマホを見て“あっちの卵が50円安い”とか“こっちの方が5円安い”とか。何軒もはしごして、結局30分くらいかかって。途中で疲れ切って、飲みものに100円払ったりして。時間のムダもお金のムダじゃないのかなって」と、持論を展開した。

情報源: 麻木久仁子“1円のためスーパーに30分かけて行く”人にあきれ　古市憲寿氏も同調「その人の時給は2円」（スポニチアネックス） – Yahoo!ニュース

うん、これはその通りだと思うわ。

前の会社で、RX-7でガソリン代が高くつくって話してたら、「セルフに行けばいい」とかいうおばちゃんが居た。

おばちゃんの中では、セルフへ行くと無条件で安くてお得だという考えがあるのだろうけど、そこへ行くのに通勤路からそれて、余計な距離を走ると、全然得じゃないんだよなあ。

RX-7の燃費は、4km/リットル位なので、2km離れた安いスタンドへ行くとすると、往復で燃料1リットル消費するので、ハイオク代約160円/リットルとして、160円掛かる。

60リットル給油したとして、いつも使ってるスタンドより、リッター1円安いなら、60円得をしたとしても、そこへ行くのに160円掛かってるわけだから、100円の損になる。

この条件下では、いつも行くスタンドより、3円安かったら、180−160＝20円と、支払い額としては得になる。

しかし、4km余計に走る事による車の消耗と、家に着いた時点で、ガソリンがいつもより 0.5リットル少ない状態でのスタートで、給油頻度が上がる事を考えると、一回20円の得って、本当に得になってるのかあやしくなる。

昔みたいにガソリンスタンドが密集してたら、選べるけど、スタンドもかなり潰れて無くなって、選択肢が無いんだよなあ。

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【RX-7】車屋から電話

全塗装終わったのか? と思いきや、フロントガラスの下にある黒いプレートをマットブラックで塗装しようと思ったけど、網目の部分がうまく塗装が乗らないのでどうしましょう? という事だった。

画像はcrooooberからパクってきた。 🙂

塗らなきゃならないほど、紫外線劣化が進んでいて、新品交換なら、値段が、25,000円という事で、新品交換して貰う事にした。

調べたら、名前は「フロントワイパー樹脂カバープレート」というらしいが、4,999円とかの値段で売り切れ。

純正品を正規ルートで手に入れると高いんだよなあ。RX-7 SPIRIT Rの純正レカロシートも部品交換なら、50万円くらいするし、余程の事が無い限り、交換しようとは思わないが、運転席と助手席で100万だよ!?

RX-7の車体価格が398万円だったと思うけど、1/4がレカロシート代って有り得んが、本当の原価はもっと安いんだろうな。

全塗装は、頼んでから連休はさんで既に1ヶ月ちょっと経ってるけど、QUARZガラスコートもあるし、まだ全塗装が完了してないという事は、できあがるのは来月かなあ。

まあ、代車がレギュラーガソリンなのと、RX-7(4km/リットル)ほど燃費が悪くないので、ガソリン代が安くついてるから、別にいいけど。 🙂