尹大統領 夕食会で「日本と未来志向的な協力関係築く」 | 聯合ニュース

<前略>

尹氏は「新政権は自由と平和、繁栄に寄与し、堅固な安全保障と堂々とした外交を標榜する」とあいさつ。「韓米間でも包括的な戦略同盟を強化する」と述べた。

 続けて「近い隣国である日本とは未来志向的な協力関係を構築する」と表明。さらに「中国は韓国の近い隣国だ。国交正常化30年を迎え、相互尊重の精神で実質的かつ効果的な協力を模索する」と述べた。

<後略>

情報源: 尹大統領 夕食会で「日本と未来志向的な協力関係築く」 | 聯合ニュース

あっそ。

約束守れよ。

楽天モバイル+donedone 128Kbps

月額利用無料の donedone エントリープランを契約しているが、たまに使わないと、契約終了になるので、楽天モバイルのタダ掛け電話を使ってみようと思った。

ちなみに、楽天モバイルは通信が1GBを超えない限りタダなので、通信をdonedoneでやると、通話先にもよるけど、完全無料のタダ掛け電話ができあがる。

Rakuten Linkはネットワーク電話なので、楽天モバイルの通信網に繋がっていなくても、他にインターネット回線に接続していれば、通話する事ができる。

Rakuten Link の LTE優先はOFF にして、donedone のSIMで通信するようにし、117の時報に掛けてみると、通話品質:良好 で時報が聞けた。

意外と、音声通話はネットワーク帯域を喰わず、128Kbpsの速度でも、通話品質は問題なく通話できた。

ただ、d払いアプリを起動すると、1分位掛かり、rakuten payアプリは10秒ほどで起動するので、支払いをする場合は、事前準備が必要だ。

d払いはページ切り替え毎に、バナー広告を読み込みやがるので、20秒位通信待ちで操作を受け付けなくなる。本当にクソな作りだ事。

最近は、docomoの回線維持する事に、非常に疑問を持っているが、家のフレッツ光のプロバイダがmopera Uという、docomo 携帯電話のオプション契約で成り立っているので、中々、docomoとは手が切れないのが困ったもの。

【コラム】大胆なてこ入れ迫られる韓国のノーベル賞プロジェクト-Chosun online 朝鮮日報

<前略>

この構想は、当時大統領選の候補だった李明博(イ・ミョンバク)元ソウル市長に「銀河プロジェクト」という名で報告され、公約として採択された。こうして2011年11月、基礎科学研究院(IBS)が発足した。一つの研究団に年間100億ウォン(約9億6000万円)の研究費を支援し、最低10年間の研究期間も保障する、という前例のない破格のシステムだった。韓国の念願とも言えるノーベル科学賞を受賞させ、研究成果を上げる、というのが目標だった。著名な科学者たちが次々と研究団に合流した。「多くの支援を受けているため、あえてIBSに行く必要がない」と大口をたたいていたあるソウル大教授も、わずか1カ月後にはIBSに志願した。理由を尋ねたところ、「ほかの人は皆志願しているのに私だけやらないとなると、レベルが低いかのように誤解される」と答えた。

<後略>

情報源: 【コラム】大胆なてこ入れ迫られる韓国のノーベル賞プロジェクト-Chosun online 朝鮮日報

まあ、人々に賞賛されたいという承認欲求が強いのはいつもの事。
ただ、実力もなくそれを求めるので、滑稽でしかない。

そもそも、「人類に最大の貢献をした人々に賞を贈る」というのがノーベル賞で、私利私欲を追求し、手っ取り早く人のものをパクって金に変える事を最優先する南鮮人の気質には相反するものだろう。

そして、ノーベル賞を取る為に、税金を費やしていたプロジェクトが、案の定、税金を食いつぶす私利私欲のプロジェクトになっていたというお話。

ノーベル賞を受賞した人たちは、ノーベル賞を受賞しようと思って研究してた訳でなく、地道な研究が結果として、人類に貢献したというものが大半だろう。

韓国のマスコミでよく書かれているのが、「試行錯誤という無駄な事をせず……」で、試行錯誤を無駄と断じていて、手っ取り早く、誰かが考えたネタをパクるのが良い事だとされている。

地道な研究を嫌がり、ノーベル賞を受賞する為に、手っ取り早く賞が取れそうな研究をやるなんて、本末転倒もいいところだ。

日本高官が4年ぶり訪韓へ 関係改善に向けた動き本格化か | 聯合ニュース

【ソウル聯合ニュース】韓国で10日に開かれる尹錫悦(ユン・ソクヨル)次期大統領の就任式に合わせ日本の高官が訪韓する見通しで、両国の関係改善に向けた動きが本格化するか注目される。

<以下略>

情報源: 日本高官が4年ぶり訪韓へ 関係改善に向けた動き本格化か | 聯合ニュース

こいつら何浮かれてんだろう?

どんな寝言を言おうが、「約束を守れ!」としか言われないのにねえ。 🙂

日本側は、サンフランシスコ講和条約に沿った日南鮮請求権協定の違反は、戦後秩序への挑戦だから、絶対に認められない。

南鮮側は、約束を守る事は屈辱的だと抜かしているので、約束を守ろうとはしない。

日本企業の差し押さえ資産の現金化をしない限り、このままの距離感で、未来永劫このままだろうな。

【ヒョンデ】韓国車はダサいと言う人こそダサい理由(GOETHE) – Yahoo!ニュース

Ken Sato
ヒョンデ・モビリティ・ジャパンのマーケティングチームで、シニア・スペシャリストを務める佐藤健氏。フォードの日本法人に勤務した経歴を持つなど、日本における輸入車ビジネスに精通している。

情報源: 【ヒョンデ】韓国車はダサいと言う人こそダサい理由(GOETHE) – Yahoo!ニュース

いや、書いてる奴、現代(ヒョンデ)自動車の利害関係者じゃん。「広告」って入れとけよ。

こういう頭の悪いタイトル付けてるだけで読む気失せるね。
実際、バカバカしくて中身読んでないけど。 🙂

昔、「ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない」とかいうCMやってたけど、南鮮人は、日本人を小馬鹿にするCM打つね。

過去に観光公社もそうだけど、「日本の〇〇はダメ、韓国の△△がいい」とかいう、ダメ出し広告打ってたが、ただの難癖でしかない下らない話で、南鮮に親近感持って、行きたいなんて絶対思わねえし、反感を買うばかりだという事を、全く学習していない。

それに現在の南鮮車の状況として、日本車に比べて、

  • 雨漏りする可能性がある
  • エンジンが爆発する可能性がある
  • 電装系が火を噴いて燃える可能性がある
  • アクセルONになったまま、異常暴走する可能性がある
  • 欠陥を部品交換だけで誤魔化し、欠陥を直さない。
  • 欠陥を直せというクレームが溜まったら、撤退。

いずれも、南鮮マスゴミが報じたニュースや日本のブログなどからの情報でも、こんなに酷い。

まともな車作れるようになってから来いって感じ。

【韓国の外貨準備】現金が「66億ドル」激減! ウォン安防衛でドルを溶かした! – 『Money1』

韓国の外貨準備高が大きく減少しました。総計で85億ドルの減少です。2022年05月04日、『韓国銀行』から2022年04月末時点での外貨準備高が公表されました。以下をご覧ください。

<中略>

⇒Deposits 163億ドル(約2兆1,210億円)
(預金)
前月比:-66億ドル

<後略>

情報源: 【韓国の外貨準備】現金が「66億ドル」激減! ウォン安防衛でドルを溶かした! – 『Money1』

これは酷いな(笑)

外貨準備高の内、すぐに使える現金が、163億ドルで、外貨準備高の163/4,493=3.628% しかないじゃん(笑)。

わし、300億ドルくらいあると思ってたわ。
しかし、よく見ると、IMF の SDR特別引き出し権150億ドルと、IMFリザーブポジション45億ドルを合わせると、358億ドルだから、変わらんか。

こいつら、以前も「外貨準備高は十分ある」とか抜かしてて、現金300億ドルくらいしか持ってなくてすぐ破綻したけど、外貨準備高を1,000億ドル積み増しても、現金が300億ドル程度しかないという、呆れた有様。

貧乏性なのか、現金でなく、証券類で運用したがるんだな。
そして、貴重な現金を、すぐに為替操作に使って溶かしちゃう。

もう、破綻待ったなし(笑)

我、カーポートソーラーシステムヲ破壊ス

在りし日のバッテリー収納ケース

朝、車に乗って出ようとしたら、バッテリーを収納しているクーラーボックスが倒れた。

何が起こったのか分からなかったが、何か車の左側に異音がしたので、車が接触して何か巻き込んだ?と思って車を見ても傷とか発泡スチロールとかは無し。

とりあえず、倒れたバッテリや、ブロック、ちぎれた発泡スチロールなどを脇に寄せて、車に乗って発進するも、異音がしたので、おかしいと思いつつ、車を走らせた。

そのまま駅の近くの駐車場に着いて、よーく考えてみると、「そうだ!ソーラーで車のバッテリを充電してたんだった」と気づいた。

ボンネットを見ると、電気コードがだらーんと垂れ下がっていて、クーラーボックスに入れていたバッテリーから車のバッテリに繋いでいた分のケーブルがちぎれて、車で引き摺ったまま走っていたようだ。

RX-7だったら、朝出ようと思った時に、エンジンオートスターターが作動しないので、「あ、充電してた」って気付くのだが、今の代車は、忘れたらそのままだ。

取り敢えず、カーポートソーラーを修理したら、代車の充電時はワイパーを上げておくなどして、充電している事を思い出せるようにしておこう。

「私が格差を拡大したとか、利益誘導をしていると言うが、何を言っているのか全然分からない」竹中平蔵氏がネットの批判に厳しく反論 | 国内 | ABEMA TIMES

 「私が格差を拡大したとか、利益誘導をしていると言うが、何を言っているのか、全然分からない。格差というのはジニ係数で測るが、私が内閣で政策をやっている期間だけは下がっていた。経済を活性化させて就業者を増やした。つまり所得ゼロの人をなくしたので、格差は縮小したということだ。逆に、90年代もその後の時代も、格差は拡大している。そのことは経済財政白書にもOECDの報告書にも書いてある。私はこのことを何百回も言っているが、とにかく判で押したようにみんなが“格差を拡大した”と言うわけだ。私の方がどうなっているんだと言いたい。

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盗人猛々しいとはまさにこれ。

まず、竹中平蔵は、政府の民間議員に大学教授という立場で入り、教職員が企業の役員を兼任できるように政府に法改正を促し、そしてパソナという人材派遣会社の会長を兼任した。

そして、製造業の派遣解禁等、自分が関わる会社の利益に直結する法改正を政府に促し、実現。これが利益誘導で無くて何だというのだ?

最近は、奴隷労働の批判がある外国人技能実習生の胴元を、パソナがやってると聞く。

近年の武漢ウイルス騒動でも、やたらと政府が外国人を国内に入れたがっていたのや、パソナの本社のある香川県が一時、やたらと感染者数が増えたりとかしてたが、これにも竹中が関与してたんじゃないのか?

これほどの守銭奴の政商は近年見た事が無い。下衆の中の下衆。

そして、「いずれ日本人は月給1,000円でインド人と競争するようになる」と低賃金で働かせて、自分はうまい汁を吸いたいという願望を将来予測のように語るなど、その精神の下劣さはとどまる所を知らない。

知床遊覧船の事故も、こういう政商どもが規制緩和をうたって、守るべき最低限の安全すらないがしろにしてきた面も大きい。

まさに、日本にとって国賊以外の何者でもないな。

韓国『現代自動車』日本進出に失敗したのは「軽・小型車がなかった」からだ – 『Money1』

日本は軽自動車・小型自動車を好むのに、中型車以上の車種を中心に販売したために失敗した――と書いています。果たしてそうでしょうか?他に思い当たる失敗の原因はないのでしょうか。

情報源: 韓国『現代自動車』日本進出に失敗したのは「軽・小型車がなかった」からだ – 『Money1』

いや、お前の見解を書けよ。

実際、フォルクスワーゲンは、軽自動車出してないけど、日本市場で成功してるわな。

主な原因は、エンジンを外国に頼っていて、韓国企業が改善、改良と称していじった途端、エンジン爆発したり、火を噴いたりしてる所だな。

後、韓国企業の技術力が低すぎて、欠陥があっても、部品交換するだけで、欠陥そのものを直せず、客を騙し続けて、保証期間が過ぎるまで誤魔化し続けるのもある。

で、どうしようも無くなったら、撤退という名のトンズラ。

日本企業の安くて良い車があるのに、安かろう悪かろうの車では勝負にならんわ。

楽天モバイルハザード

楽天モバイルは楽天Linkというアプリで、タダ掛け電話が使えるが、有料ならば絶対にしない電話をよく掛けている。

例えば、リカちゃんでんわ03-3604-2000
今、リカちゃんがハマってるのは、にじきゅんカールらしいぞ。
知らなくて良い、むしろ、知りたくも無い無駄知識をどうもありがとうって感じ。

あとは、滋賀県の天気予報の0775-177
携帯電話で天気予報を聞くには、市外局番+177なのだが、滋賀県大津市(077)ではなく、昔の市外局番の0775でないと掛からない。

一応、077-177で掛けると、「0775-177に掛け直せ」ってアナウンスが出るけど、そんなん出す位だったら、おとなしく繋げって言いたい。

他にタダ掛けできる電話サービスを探しているけど、なかなか見つからない。

117の時報もタダ掛けできるけど、携帯電話ってデータ圧縮音声使ってたりするので、実際の時間より遅延が発生してるだろうと思ったが、実際に掛けてみたら、遅延なしで秒まで正確だった。

遅延をどうやって解消しているのか気になって調べてみたが、おバカ記事がヒットした。

情報源: スマホで117に電話すると時報が流れて現在時刻がわかる

電話掛ける前に、スマホに時間表示されてるっつーの。
最近、117で時報が聞けるって知らない人が多いのかねえ。

情報源: ぜんぜん遅延していなかったスマホの117 | 池袋駅南口の天文計算

この記事によると、実験結果から、117は、遅延が出る事を考慮して予め早めに出しているという事だった。やっぱりなあ。

まあ、BSのNHKも衛星からの遅延が発生する事を考慮して、時報は4秒早く出してるらしいし、正確性を追求すると、そうなるわな。