寒くなってきて、朝、晩の冷え込みによる路面凍結が怖いので、スタッドレスタイヤに交換。
エンジンオイルも交換。
いつもはBPのバービスレーシング10W-40を入れていたのだが、在庫切れで、車屋の人曰く、100%化学合成油はロータリーのシール類の攻撃性が強く、圧縮抜けの原因となるので鉱物油が良いとの事。
RX-8の別の客が指名で、BARDAHLというメーカーのXG 10W-40のオイルを入れているからと勧められた。高温になるターボチャージャーに大丈夫なのかという疑問はあったが、そうそう車屋に頻繁に来れる訳でもないので、いつもの油が在庫切れとあっては是非も無し。
シートベルト警告灯が点灯しなくなっていたので、見てもらったらコネクタ部断線。
前回、ケーブルのたわみによって、シート下部の金属部にケーブルが接触して断線したが、今度はたわみを少なくしすぎて、シート移動によってコネクタ部にテンションが掛かり、コネクタ部断線になったようだ。今回は少し、たわみを持たせたとの事。
あと、エアコンスイッチ等が変な感じなので、昨晩、スイッチを引っこ抜いて調べてみると、基盤に固定しているボルトが悉く緩んでいた。さすがに５年越えになると、振動で部品の緩みが出て来ているようで、これも締めてくださいと車屋にお願いした。
会社の電卓が腐ってるので、電卓を買ったが12桁が1,980円とは安いのう。それと、印鑑を押すスピードがそのまま処理スピードとなるので、普通の印鑑をシャチハタみたいにするアダプタの「はん蔵」とスペアインクを買った。
2,000回押せるようだが、1ヶ月程度は持ちそうだ。
スペアインクは236円だったが、1ヶ月で1時間は楽に時間短縮できるだろうから、人件費で余裕にペイできるだろう。
会社の備品はEdyで払ったがクレジットカードチャージなので、クレジットのポイントがつく:-)
まあ、効率化して時間短縮しても時給単価が上がる訳でもなく収入が減る訳だから、これくらいの役得は無いとねぇ…:-p