日: 皇紀2678年12月9日

更新時に Warning が出とったが、気にせず続行 🙂

update.php の 526行目とか言うてたので、ソース確認すると、テーマ情報を設定して、アップデートチェックするところやな。

テーマのアップデートしてなかったからそのせいかもしれん。

しかし、投稿表示画面で「編集」が「EDIT」になっとるし、管理画面の新規投稿では、エディタの切り替えが右下になっとるし、最初分からずに投稿設定で既定のエディタを旧エディタにしてこれを編集している。

ソース貼り付けとかは旧エディタでないとプラグインが作動しないから、旧エディタはなかなか手放せんのう。

  鉄道公社関係者は「調査をしなければわからないが、ひとまず突然気温が下がったことで問題が生じたのではないかという趣旨」と説明した。

だが他の鉄道関係者らの話は異なる。鉄道建設の責任を負う韓国鉄道施設公団関係者は、「正確な原因は集中調査をしなければわからない。きょう程度の寒さのために線路に異常が生じるというのは納得しがたい」と話した。

この日の江陵地域の最低気温は氷点下７～８度水準だった。風などを考慮し体感温度がさらに下がったとしても線路に異常が現われるほどの寒さではないという話だ。

同関係者はまた、「事故が江陵線本線と鉄道車両基地に入る支線が分かれる南江陵分岐点の線路分岐システム周辺で発生した。線路分岐システムで問題が生じた可能性も低くないように思われ徹底した調査が必要だ」と指摘した。

南江陵分岐点は当初事故発生地点と伝えられた信号所からさらに南に位置する。実際にこの日の事故で分岐器２基が壊れた。鉄道業界関係者は「分岐器がしっかりと接地していない状態で列車が通過し壊れたとみられる」と話した。

現地で事故原因を調査中の航空鉄道事故調査委員会の調査官も線路分岐システムの欠陥の有無を詳しく調べているという。また別の鉄道業界関係者は「寒さのためという呉社長の推定は認めがたいという反応が出ている。いろいろと確認することが多いと聞いた」と話した。

特に調査官は南江陵分岐点の線路分岐システムをコントロールする清涼信号所の信号施設に問題が生じたのではないのかを調査していると伝えられた。

情報源: ＜ＫＴＸ脱線＞寒さによる線路異常が原因？　専門家ら「納得できない」 | Joongang Ilbo | 中央日報

分岐器ねえ……。

情報源: [단독] 강릉 KTX 탈선..”선로 전환 장치 결함 탓인 듯”

破断してるな。

ポイント部分は衝撃や摩耗軽減のために通常より硬めの材質が使われている。半面、傷などの発見が難しいという。高木准教授は「検査をまちがいなくやっている分には、普通は問題は起きないはずです。何か特別なことがあったのか、あるいいは検査自体がきちんと行われていなかったのか、チェックしてみる必要があると思います」と語る。

情報源: 全文表示 | なぜ折れた？地下鉄線路「東京メトロ銀座線」5時間運転見合わせ･･･検査したばかり : J-CASTテレビウォッチ

引用は東京メトロの線路破断の時のものだが、冬に寒くなると、収縮で亀裂が広がって折れる事が時折あるらしい。ポイント部はこまめな点検が必要という事ですな。

そして、万が一、点検で異常が発見できないのに備えて、線路の異常を検知するシステムもあると。ただ、このシステムはフェールセーフであって、作動してしまったら、点検者の責任が問われる仕組みだな。

鮮人の場合は、線路の異常を検知するフェールセーフがあると知ったら、点検をサボり、肝心のフェールセーフもメンテナンスをしっかりしていなくて作動しないってのがままある。

しかし、鮮人の点検ケンチャナヨな部分を当たり前と考えると、「寒さが原因」ってのは一応原因としては当たってんじゃね？

まあ、日本の場合は、点検して破断する前にひび等を発見するのが当たり前の前提なので、寒さが原因などと発表する事はあり得ないが 🙂

Youtubeのサムネイルがおかしい時は、Shiftキー＋再読み込みして下さい。

https://youtu.be/WbEa8a-U8hs

与党が、安倍官邸の言うがままに法案成立に突き進んだ流れを踏まえ、「（賛成する議員は）官邸の下請け、経団連の下請けだ。この国に生きる人を、低賃金競争に巻き込むのか。恥を知れ」と、憤った。

情報源: 山本太郎氏が与党に「保守と名乗るな」と怒り絶叫 – 社会 : 日刊スポーツ

言ってる人間はアレだが、言ってる事はごもっとも。

現代の奴隷制度である外国技能実習生の制度を改善せず、低賃金奴隷を輸入する事に躍起になって法案成立を急いだ様は、民主党が子ども手当を導入する際、なぜか確認が難しい国外在住の子供を持つ外国人も対象にし、法案成立を急いだのと似ている。

以前、技能実習生という奴隷を求める会社が「折角教えても、1年で帰ってしまうから5年位にして欲しい」と言っていたのを聞いた事がある。

制度の趣旨は、技能を習得した外国人が自国へ戻り、その国の産業の発展に貢献するというものだから、技能を習得したのに低賃金のまま、高度な職務を長期間行わせるのは、制度の趣旨に反する。

企業のメリットは、「低賃金でアルバイトを雇える」程度に留めるべきであり、それ以上を求めるのは守銭奴の強欲であり、恥を知るべきだ。

竹中平蔵が、4年前の記事で「世界はフラット化する」と言っているが、そうやって人の往来を自由にした結果、無茶苦茶になっているのが今のEUである。

未来予測の様に「世界はフラット化する」と言っているが、単に自分の願望を言っているだけで、EUでの悪影響が既に明らかになっているにも関わらず、外国人を日本に入れて、EUの様にしようとしている。

人の往来を自由にして、外国人を日本に大量に入れさせると、人材派遣会社パソナの会長でもある竹中平蔵としては、儲けるチャンスという事だから、日本がEUの様になっても知った事ではないという事だな。

ちなみに人手不足の農家に外国人技能実習生を派遣しているのもパソナで、なぜ外国人に技能を学んで貰う制度に奴隷業者が絡んでいるのかさっぱり分からない。

竹中は、今までも大学教授が民間企業の役員と兼任を禁止する規定を緩和させ、人材派遣会社の会長に就任し、その後は製造業の派遣を解禁したり、徹底的に私利私欲の為に制度や法を捻じ曲げてきた下衆野郎だ。

今の政府に、民間議員という我々に選ばれてもいない政商供が暗躍しているが、メンバーはデフレ時代に儲けていた奴等で、デフレの方が都合が良い面々である。

こんな奴等が私利私欲の為に、国の制度や法を弄っている訳で、デフレなんか解消する訳がない。こんな奴等をのさばらせているのが自民党を始めとする与党であり、まともな野党が存在しない現状は、ただただ情けないばかり。

タイ王国なら、政府が腐敗してどうしようも無い時は、軍が粛清して国王の事後承諾を受けるという事をやっているが、いい制度だよなあ 🙂