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【NHK】ＪＲ東日本は、経営効率化のために削減してきた「みどりの窓口」について、削減の方針を凍結することを明らかにしました。繁忙期に激しい混雑が発…
情報源: ＪＲ東日本 「みどりの窓口」削減方針を凍結 当面は数を維持｜NHK 首都圏のニュース
JR西日本の地元駅のみどりの窓口は既に廃止されているが、以前から定期券の購入は長蛇の列ができてて、モバイルICOCAで回避しようとしたら、OPPO Reno5 Aは対応してなかった。
仕方なくReno7 Aを買って事なきを得たが、JRのせいで払わされたスマホ代のコストは約3万円というのが結構腹立つ。
モバイルICOCAにして、ICOCAのICカードが2つ要らなくなったが、解約するには、2つ隣の駅まで行かなければならなくなった。
これだけ不便で迷惑掛けてんだから、みどりの窓口利用の為の移動は運賃無料にすりゃいいのに、本当に気が利かねえなあ 🙁
※注意 raspistill で撮った2592×1944ピクセルの超巨大画像(2.6MB)なので、モバイル回線でクリックしないように。
13.6V なので、車のバッテリー60Ahを充電しつつ、30,000mAhモバイルバッテリー充電と、携帯電話充電と、Raspberry Pi Zero 2 W+GPSモジュールが動かせてるな。
この画像はGIMPでシャープネス加工して見やすくしたものだけど、文字が細いから、高解像度にしないと読み取れないのが課題だな。
4月29日にRENOGYのフレキシブルソーラーパネル 50W【G2モデル】ってのをAmazonで 8,500円で買った。
5月2日に見てみると、14,300円と、5,800円も値上がりしてて、特にセールとか銘打って無かったと思うが、安く買えて良かった。
そして、今まで使用していた、RENOGYのPWM方式ソーラーチャージコントローラーが、カタログスペックで0.22Wの消費電力だったので、0.084Wのリョクエンのコントローラーに替えた。
これで、消費電力は1/12になるはず。
で、前のパネルはと言うと、太陽電池セルが割れてしまい、充分に発電しなくなってしまった。
割とセルが大きいので、ちょっとした点荷重が掛かると、ピシッっと音を立てて割れてしまうのだ。
駆動電圧が16Vと、PWM方式には最適のパネルだったが、車内で設置&撤去を繰り返す用途には向かんかったのだな。