I know who Iam.
1つは最初から調子がよくなかったけど、KENTLIの電池が来たので実験したら、10個の発光体を収束したCOB3つの内の１つが壊れ、10個の内1つしか光らなくなった。
調子の良いもう一つのランタンでテストすると、明るさは確かにキチガイじみた明るさなので、これならかなりいい感じ。
しかし、連続点灯試験しようかと思ったが、KENTLIの単３がかなり高温になったので、多分、放置したら電池が壊れる可能性が高いから、やめた。
推測だが、単３というやつは負荷がかかると1.2〜1.3Vに落ちるのだが、KENTLIは元々3.7Vなので、中の回路が負荷かかっても1.5Vを出力してランタンにも電池にも悪影響が出ている感じがする。
安物だから設計に余裕が無いのだろう。
KENTLIの電池を有効に使うのに残されているのは、GENTOSのランタンに電池スペーサー使用で6本で運用するか、あとは
これだな。
まあ、普通に単３を2本つかう短波ラジオで使えてるからいいんだけど。
$1.97 で買ったフラッシュライトの追跡情報が更新されたが、中国郵政の追跡ページで確認すると、
2018-05-06 00:31:17计划交航空公司运输，计划航班号CZ385，计划起飞时间09:30
航空会社の便名まで記録されていて、出発時刻も記載されている。
Googleで”CZ385″を検索すると、実は9:15発で、今日の14:30に羽田に着く予定である事が分かる。
税関は休日やってないのと、連休明けで荷物が溜まってると考えると明後日か明々後日には通関して、大体10日頃着くだろうと予想できる。
なぜここまで詳細な情報を出すようになったか? を考察すると、荷物がなかなか到着しない理由を中国郵政のせいにされ、問い合わせが殺到して業務に支障をきたしていた為ではないかと思われる。
少なくとも、中国郵政が荷物を受け取ったと記録を出す事で、通販業者が荷物を渡しておらず、中国郵政の責任でない事は明らかになる。そして、航空会社の便名まで情報を出す事で、中国郵政の手を離れ、航空会社の責任である事も明らかになる。
今までブラックボックスだった情報が出る事で、将来予測の確度が上がるのは良い事じゃのう。
ここ暫く、支那の通販業者を二、三回利用して、なぜ追跡情報が中々出てこないのか何となく分かってきた。
支那の通販業者はBPOSTというベルギー郵便を使って日本に荷物を送ってくるが、これは欧州に商品をストックする倉庫があって、そこから日本へ送るからだ。
中共はテロに過敏になっていて、電池や液体を含む個人宛荷物は、通関しにくい状況になっているので、業者用コンテナは検査が甘いのだろう。
ベルギーは移民受け入れをやって、「多文化共生主義」というアホな事をやっている。
情報源: ヨーロッパの「理想」はメルトダウン寸前! なぜ現実への対処能力を失ったのか（笠原 敏彦） | 現代ビジネス | 講談社（1/4）
要は、外国人移民受け入れで低賃金競争が起き、配送倉庫の人材もロクな者が居ないと想像できる。
支那の通販業者は運送会社に伝票番号を通知すると、発送予約でトラッキングにそれが記録されるが、倉庫から荷物を渡さない限り、いつまで経っても追跡できない状態になる。
一昨日、「伝票が登録されました」状態から更新されない荷物がどうなっているのか?と業者に問い合わせたが、昨日に漸く状況に変化が起こった。
| Date – Time | Place | Status |
|---|---|---|
| 21-04-2018 04:11:49 | Item is announced / bpost received the information | |
| 03-05-2018 01:06:23 | Belgium | bpost has received the item |
| 03-05-2018 03:36:19 | Belgium | Parcel is handled |
| 03-05-2018 12:46:00 | Belgium | Departure to country of destination |
時系列では、
4/21 ベルギー郵便「伝票登録したよ」
5/2 通販業者に「どうなってんの？」と問い合わせ
5/3 ベルギー郵便「荷物を受け取った。国際支局から発送したよ」
となっていて、こちらが「どうなってんの？」って問い合わせた事により、倉庫から漸く荷物が出荷されたという状況と考えられる。
つまり、いい加減なのはベルギー郵便ではなく、倉庫業者の可能性が高い気がする。
Web検索すると「ベルギー郵便がいい加減」という情報が散見されるが、荷物の追跡情報が正しく登録されておらず、荷物が届いても追跡情報が確認できないという状況のようだ。
しかし、自分の状況からみると、その可能性も考えられるが、倉庫業者が原因の可能性もある。
つまり、オランダ郵便の時は国際支局発送から9日後に日本に到着しているので、5/13頃に日本に到着すれば、倉庫業者がクソで、それよりも早く到着すれば、ベルギー郵便が追跡情報をいい加減に登録していたという事になるな。
災害対策として、カーバッテリーのDC12Vで充電できる充電器を探していた。
最近だと、ニッケル水素電池とリチウムイオン電池を自動判別して充電できる万能充電器があるようだ。
Cheap charger charger, Buy Quality intelligent charger directly from China charger intelligent Suppliers: NITECORE SC4 Intelligent Faster Charging Superb Charger with 4 Slots 6A Total Output Compatible IMR 18650 14450 16340 AA Battery
ニッケル水素電池用充電器とリチウムイオン電池用充電器と２つ必要だったのが１つになるし、使用不能になった電池のリフレッシュ機能もあるみたいなので結構良い。
ちなみにAmazonでも売っている。
Aliexpressだと、Amazonには無い収納袋とシガーチャージャケーブル付きで$39. 79(約4,365円)で売ってたのでポチったが、Free Shippingなので、多分、到着は1ヶ月後。
プライムの無料お試し中なので、Amazonでポチれば明日来るけど、今すぐ必要な訳ではないし、適合するシガーチャージャケーブルの調達などを考えると面倒なので、安い海外通販にした。
Aliexpressの業者は姑息な事をやっていて、値段の安いSC2という充電器をバリエーションとして一緒に登録し、表示される最低価格を低く見せるという事をやっている。
一覧では最も安い物が分からないので、わしは一覧から最高額が安い物の商品詳細ページを見て、一々そのバリエーションを選択して最も安そうな奴を購入した。
NITECOREの製品の良いところは、中にスクラッチカードが入ってて、サイトで16桁の認証コードで正規品かをチェックできるところ。
http://charger.nitecore.com/validation/
支那で偽物が多数製造されているけど、ここでチェックすれば正規品かどうかが分かるようになっている。
しかし、チェックして逆に偽造品と分かったら嫌だな……。
【追記】
ここの業者、注文からわずか20分で「発送しました」と追跡コードの連絡があった。
普通は中国郵政だと、発送したと連絡があってもトラッキングできないのだが、チェックしてみると、
何と、もうトラッキングできるではないか!
深圳市の業者だが、発送に気合入れてて好感が持てるのう。
まあ、支那の業者って日本時間の12時頃はメッセージの返信も早いので、業務時間中ならではのレスポンスかもしれん。
部屋の照明にLED3W電球と5W電球を使っているが、ちょっと暗いのでプラスアルファとして、キャンプ用品のLEDランタンを使おうと考えた。
充電池をソーラー発電したバッテリで充電すれば、自己中ソーラー守銭奴共のせいで払わされる再エネ賦課金を払わずに部屋を明るくできる。
つい、衝動的にGERTY(ガーティ) LED ランタンを買った。
単3乾電池×3で使ってみると、眩しい光で凄く明るいのだが、連続点灯でそれが持続するのが2時間程度。
後は段々光量が落ちて、8時間経った今でもそれなりの明るさで点灯を続けているが、やっぱり目も眩むような光で点灯し続けて欲しかった。
おもろい電池KENTLIリチウムポリマー電池1.5V
この電池が到着したら、まばゆい光のまま結構長時間光り続けると思われる。なにせ次の表の放電特性らしいので、1.5Vが電池がなくなるまで出力されるはず。
しかし、所詮は単3×3なので、持続時間は少ないと思われる。
そこで！
GENTOS(ジェントス) LED ランタンEX-777XPとニサク(nisaku) 電池スペーサーをポチってもうた(笑)
GENTOSのランタンはしっかりした製品だし、ブランドになっとるので、間違いが無い。EX-777XPの長時間点灯は非常に魅力。
エネループ単３が9本あるので、GENTOSのランタンに使用する為にスペーサも買った。
KENTLIの電池がカタログスペック通りなら、GENTOSのランタンに使用すれば最強なのだが、如何せん、カタログ詐欺の可能性もあるので今回は8本しか買っておらず、ランタンに使用できない。
KENTLIの電池が良かったら追加で買おうと思うが、4月15日に注文して4月21日にベルギー郵便が受け取ったという追跡情報のまま、既に15日経ち、未だに日本のEMS追跡にも出てこない状態。
注文してから1ヶ月くらいかかりそうなので、ベルギー郵便使ってほしくないけど、有料の配送料の選択肢が無く、無料配送のみで、ベルギー郵便をまた使われてしまうだろうから追加注文も結構面倒くさいな。
しかし、冷静に考えると、KENTLIの単３って1本665円でアルカリ単３の4本パックが3つ位買えちゃう計算だな。日本に入ってこないのは価格のせいだったか。
Cheap led flashlight, Buy Quality a flashlight directly from China cob led flashlight Suppliers: 3800LM XML-Q5+COB LED Flashlight Portable Mini ZOOM torchflashlight Use AA 14500 Battery Waterproof in life Lighting lantern
$1.97のShipping freeだからついポチった。
部屋の照明をLEDランタンにしようかと思って、Amazonを探索していたら、Chip On Board(COB)のLEDランタンが安価で売られていた。
COBは発光体複数を一つにまとめて、今まで点の発光だったものを面にしたもので、ランタンの場合、砲弾型LEDを収束していたのが、COBにより小さい面積でより明るいものとなっている。
例えばこんな商品だが、Aliexpressだと1個$4程度なので、原価は凄く安いのだろう。
部屋の照明にランタンをと考えていたが、フラッシュライトにランタンを加味した製品出てないかなと探した結果、先のフラッシュライトを見つけた。
まあ、こいつは部屋の照明には使えないが、キャンプ用品としては優れものの様な気がする。何せ$1.97だし。
$1.97で中国発送の国際郵便でどうやって利益出してんのか分からないが、リチウムイオン電池14500か単３電池が使えるので、前に注文したKENTLIの単３充電池を使う予定。
今使ってるシチズンの腕時計が次のやつ。
バンドに小さな亀裂が発生していて、ベルトを伸ばして亀裂にアロンアルファを流し込もうとしたら、それだけで亀裂が広がってバンドがプッツリ切れた。
最早一刻の猶予も無いという状態なので、今度はカシオのソーラー電波腕時計を買った。
今度は金属バンドで、経年劣化で切れないやつにした。
前に初めて買ったソーラー電波腕時計がCASIOのだったが、パワーセービング機能が腐った初期不良を掴まされた。
CITIZENの候補の腕時計は初期不良多発らしく、Amazonのレヴューで酷評されてたので、CASIOにした。
出たばかりのモデルじゃないので、不具合は無いと思いたい。
KENTLI Official Store
https://kentli.aliexpress.com/store/2901122
サイト(中文)
充電可能なリチウムポリマー電池ってのは、大抵3.7Vのセルなのだが、こいつは電池1本1本に降圧回路が組み込まれていて、1.5Vを出力する。
従来のニッカド、ニッケル水素電池は1.2Vなので、乾電池の1.5Vより電圧が低く、乾電池よりも持続力に乏しい。
最初から3.7V前提の機器ならば、Li-ionやLi-po電池をそのまま使えばいいが、日本の電気製品は大抵1.5V前提なので、Li-ionやLi-po電池はそのままでは使えない。
この充電池だと、日本の電気製品をそのまま使用可能で、ニッケル水素の様に1.2Vではなく、乾電池と同じ1.5Vなので、乾電池の使用感と充電池の利便性を合わせ持っている。
とりあえず、次のやつを買ってみた
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日本でもUSB充電式の乾電池が話題になっていたが、USBプラグ内蔵で容量が少ないので、KENTLIの電池の方がいいな。
Micro USBコネクタを備えた充電池「充電器不要！USB充電できる乾電池」が、サンコーレアモノショップ秋葉原総本店で販売中だ。
情報源: 充電時のポート干渉を解消、Micro USBケーブルで充電できる乾電池がサンコーから – AKIBA PC Hotline!
しかし、何でこの電池、日本へ入って来ないのだろう?
カタログスペック通りなら、エネループとか従来のニッケル水素電池を駆逐できる可能性があるのに。
3月28日にAliExpressで注文した suaoki ソーラーチャージャー60Wが4月13日川崎発送で来ねえ。
オランダから10日も掛かって川崎に到着してるが、何でこんなに遅えのかとよく見ると、EMSじゃなくて国際書留なんだな。
リーマンが日の出てる時間にソーラーパネルのテストをしようと思ったら休日しか無いのだが、この土日でテストできると思ってたのに来週までお預けだ。
主要な使途はキャンプなどに持っていく予定だが、遊ばせておくのも勿体無いので、家の南東の窓に設置してる18W、18W、10Wのカーソーラーチャージャと入れ替える予定。
発電能力は146W→160Wになる。しかし、充電するバッテリがWP20×2で、WP20の充電時の最大電流が6Aとなっているが、大丈夫かな。
まあ、100Wパネルと60Wパネルに同時に日光が当たると理論値最大では9A位まで電流が発生するが、南東と南西の窓に分けて配置なので、最大6A位で収まるはず。
これで日射があれば短時間で電力量を回復できるが、いかんせん電源が40Ahなので、かなり捨てる電力が多くなる。
現状では二日間天候不順が続くと電圧が下がって厳しいので、容量アップしたいところだが、短命のリチウムイオン電池の電源はコストパフォーマンスが悪いので家の電源としては使いたくない。
かと言って、ディープサイクルバッテリ105Ahとかだと、重量が23Kgもあるのと嵩張るので部屋に置きたくない。
寿命が長くて軽い電池が早くできんかのう。
電流を測るのに配線をクランプで挟むだけで測れるのはいいな
通常、回路に直列に繋がないと電流は測れないし、ソーラーパネル接続のMPPTコントローラの電流測ろうとすると、一挙に5A位流れるから、油断しているとテスターのヒューズが飛ぶ。
前に持ってた秋葉原で買ったSANWAのデジタルテスターが結構優秀なのだが、ソーラー式で文字も大きく表示されて使いやすかったが、内蔵電池が死んでて、ソーラーパネルに光を当てないと使えなくなってしまっている。
同じ様なソーラーのマルチメータを探したが、電圧電流が測れる物が無かった。しょうがないのでソーラーを諦め、クランプメーターにした。
電流が気軽に測れるようになるのはいいねえ。
