I know who Iam.
OpenShot Video Editor で2画面合成して、片一方の音声ミュートして、1920×1080で書き出して、avidemuxで640×480のサイズ変更とクリッピング640×240 ってやった動画。
なぜか音声が入ってないけど、サイズが4.5MBほどと劇的に小さくなったな。
ただでさえ視界の狭いRX-7なので、ルームミラーに近寄せたら、ルームミラーが赤外線LEDの強烈な照射を受ける事になった。
取り付け位置のベストポジションは、運転席に近いルームミラーの裏辺りだが、思いっきり視界の邪魔になるから無理。
あと、フロントガラス中央から外れる程、フロントガラスの湾曲の影響を受け、わしの場合だと、左側の視界が広く、右側が狭くなっている。
まあ、広角なので、多少いい加減な取り付けでもそれなりにカバーできてる感じ。
近所の公園を散歩
天気が良いせいか結構人が来ていた。
オートフォーカス使ったのになぜかピンボケ
この桜の木の下は花の甘い香りで一杯だった。
他の木もこんな感じかなと思ったら、この木だけだった。
北朝鮮の騒動だが、日本の対応は予想通りだった。
緊急を要する警報を発する時には２つの立場がある。
一つは、「もし間違ってたらどうするんだ!?」ってのと、「もし本当だったら…」。
前者は保身の権化の下衆野郎の考える事で、こういう状況なら、「間違いで良かったね」で済む話なのに、自分の面子が潰れるとか、国民の安全よりも、かわいい自分の保身を真っ先に考えるからこういう思考になる。
反面、国民の生命と財産を守る気概のある為政者なら、「もし、間違っていたら」なんて下らない事は考えない。
藤村バ官房長官の今日のまぬけな記者会見にもある通り、「ダブルチェックが当初からの方針」と言ってた。緊急性の高い警報なんか出せる訳がないし、国民の安全よりも自分達の保身の方が最優先なんだから、早く死ねばいいのにって思うな。
米Amazonに注文していたドライブレコーダーが届いた。
$253.50(送料$28.50)で、約￥20,684円
なんか箱は軽い。
中に入ってるのが
・本体
・SDカード(4GB)とビューワーソフト
・SDメディアコンバーター(青いやつ)
・DCケーブル
・スタンド
・取り付け具
といった感じ。
作りがすごくちゃっちぃい。本体左右の突起はツマミになっているのだが、まわすと、接触感がマウスのボタンを押したような感じで、明らかにボリュームスイッチではなく、マウスとかに使われているマイクロボタンスイッチが入ってる感じ。
2万円でも作りがちゃっちいと思えるので、国内売りで3万～4万払ってたら、キレてたかもしれん。
SDメディアコンバーターはハングル文字が刻印された袋に入ってる。
そういえば、EagleView売ってる会社も社長は朝鮮系の名前だったし、Made in Koreaっぽいから、これくらいの価格なんだろう。支那産だったら間違いなく、$100クラスの商品内容だが、支那産だと、カメラが安物で映像が5割程悪化したものになりそうだ。
SDは4GBと、国内売りの2GBの倍だが、この中にビューワーソフトウエアが入っている。
CARPA120.exeとECODriveSetup_DSTelecom_US.exeの２つが入ってるのだが、取扱い説明書はsetup.exe でインストールしろと書かれていて、どちらがビューワーかよく分からんかった。
まあ、CARPA120.exeだろうとインストールすると、なぜか「リブートしやがれ」ですよお客さん。
デスクトップに作られたCARPA120Eのショートカットをクリックするとビューワーソフトが起動する。
録画したSDカードを入れて、FileList_年月日_時分秒のフォルダを開くと、*.drs というファイルがあるので、見たいものを開くとGセンサーとGPSデータと前後カメラの映像を表示してくれる。
汚い部屋で映像は見せられないが 🙂 結構良く取れている。カメラはいいものを使っているので、スイッチがちゃっちいのは許せてしまうな。
本体左の2CHってスイッチを入れると、なぜか後ろカメラがダブルで記録されて、ビューワーの映像再生が左右同じになるという謎の仕様。ビデオは3分単位記録で、ビューワーで3分単位で書き出しができるが、やたら早いので、恐らくMPEG4 H.264/AVCハードウエアエンコーダ搭載で、SDに直でMP4書き出しをやってるからエクスポートが早いのだろう。
支那製だったら、エクスポートはソフトウエアエンコードでやって、10分～20分かかるという具合になりそうだが、やっぱり価格が高いには高いなりの理由がある。その意味で、2万円くらいの値段はかなりの割安感があるな。
ECODriveSetup_DSTelecom_US.exe は文字通り CARPA ECO Drive というソフトウエアで、余計なお世話感がもりもりする名前で、中身はやっぱり糞だった。エコなんぞ糞喰らえだ。
このドライブレコーダは電源入れると記録開始となるのだが、EagleViewのレビューワーを見ると、バッテリのACCの接続じゃなくて、常時ONの方に接続して、車内24時間録画をやってるって人もいるが、わしの車だとバッテリが弱いから無理だろうな。
もうじきRX-7を車屋に修理に入れるので、その時につけてもらおう。
男性に乗ってほしいクルマのタイプを聞いたところ「エコカー」「ステーションワゴン」「セダン」は人気があった一方で、「オープンカー」や「スポーツカー」などのいわゆる“デートカー”の人気は低い。特に「オープンカー」は軽自動車やコンパクトカーよりも支持率が低かった。
引用元: オープンカーはモテない？ 男性に乗ってほしいクルマ – Infoseek ニュース.
えーっと、結局のところ、車を売りたい側は、ラインナップが揃っていないオープンやスポーツよりも、今まで投資してきたラインの車が不良在庫になってるから、アホに売りつけたいというステルスマーケティングか？
そもそも、人の意見で自分の乗る車選んで楽しいのか? 下らん。
国産の怠け者メーカーは、外国のスポーツカーメーカーにコテンパンにやられてろっつーの。
H24/04/04 参院予算委・西田昌司【騙すつもりはなかった、民主はAIJと同じ】 ‐ ニコニコ動画原宿.
小川、未収金を勝手に全額損金参入の脱税を指摘される。
鹿野と筒井と樋口の秘書田中が、勝手に日本の農産品の対支那輸出窓口を自称して、利権団体をでっち上げ、私腹を肥やす仕組みを作ったが、そこを通しても全然メリットが無い詐欺なのが暴露される。
そして、西田議員は、AIJの投資顧問の代表は「騙すつもりはなかった」と言っていたが、また再び出てきたら、お金を預けるか?と野田に問うと「預けません」
そこですかさず、「民主党も同じ。マニフェストで騙すつもりは無かったと言っているが、国民は二度と民主党に政権を託さない。即座に解散すべき」ってのはうまいなあ。
ただ、政府内には法案の閣議決定に消極的な意見が少なくない。民主党内の保守系議員も「消費税増税法案をめぐって党内が二分しているどさくさに紛れて法案を出そうとしている」と批判。
引用元: 人権救済機関設置法案、２０日閣議決定で調整 民主保守系反発、阻止へ＋（2/2ページ） – MSN産経ニュース.
はい、やっぱり消費税増税のドサクサで出てきました。
他にドサクサに紛れて進めようとしてるのが女性宮家だけど、2672年続いた父系男子による継承の伝統に沿うならば、GHQに臣籍降下させられた宮家の復帰が最良の方法だ。
なぜ伝統に沿わない女性宮家などというキチガイじみた方法に拘るのかと言えば、どこの馬の骨か分からない奴を皇室に入れて、後にそいつらに皇統を継がせ、「今の皇室には正当性が無い」と言って、皇室を無くしてしまおうという思惑があるからだな。
アジアでは共産党毛沢東主義派の勢力がネパール王室を廃止に追い込んだし、タイ王国も反王室派に支那製の武器が謎の勢力により、ばら撒かれ、国軍と銃撃戦をやらかすなど、おかしな事になっている。そして日本も皇室を潰そうとする勢力が跋扈しているが誰の差し金かは言うに及ばず。
「愛子さまが天皇になれないのはかわいそう」などという情緒論が、実は外国勢力の下衆共の思惑にまんまと乗せられている事を知るべきだろう。
皇室の伝統を破壊する事は、法隆寺が木造で古くさいからコンクリートで建て直せと言っているようなもので、女性宮家などというのは、全くもってお話にならないのである。
VirtualBox 4.1.12r77218がリリースされたので、guest の Windows 7 の VboxAdditions もアップデート。
ところが、Restoring d3d8.dll adn d3d9.dll というページを表示してストップする。
どうやら、VirtualBox 4.1.8 の前まで、Microsoft オリジナルの DirectXファイルを保存せずに上書きしていて、最近のバージョンでオリジナル保存の方式に変えたけど、既に上書き済みで、MicrosoftオリジナルのDirectXじゃないから警告が出ていたようだ。
修復方法は先のページ書いてある通りだが、C:\Windows\sysWOW64\dllcache の中身を手動で空にしてやらないとダメだった。この中にVirtualBoxはオリジナルdllを保管するようだ。
修復にはインストールDVDからdllを取り出して上書きするしかないが、Windows 7の場合はエディションによって、数字のディレクトリから該当するファイルを取り出さないといけない。
わしのは professional だが、1～4までディレクトリがあって、4だろうと思ったら、違ってた。
[1].xmlを覗くと、3のディレクトリがprofessionalのディレクトリだった。
修復して、aero試したけど、やっぱり上下二重化は直ってない。
しかし、この手の情報の日本語リソースは相変わらず少ないのう。
首相官邸のホームページ（ＨＰ）が２日、リニューアルされた。「さまざまな政策情報をより分かりやすく発信する」（藤村修官房長官）ため、各省庁が個別に発信していた政策情報を一括検索できる機能や、子供向けサイトを新設した。岡田克也副総理が新聞・雑誌の購読中止にいそしむ中、ＨＰ更新に要した費用は約４５００万円という。
引用元: 首相官邸ホームページ、４５００万円かけリニューアル – MSN産経ニュース.
これ、わしがやったらぼったくっても50万円くらいだな。
まあ、ソースはちゃんとインデントで見やすくして、コメントも入れてあるので、メンテナンスは楽そう。
ソースの末尾に、なかのひとが組み込まれててワラタ。
まあ、経済動向とか分かってたら増税なんて言わないし、業者に4,500万円もの税金を無駄遣いするなんて発想にはならないしな。
金曜日の帰り、急に車が飛び出してきて急ブレーキを踏んだが、そこは右折できないように道路中央にポールがあり、追突を避ける為にそちらに避けるしかなく、RX-7は右側にポールのゴムがこびり付く損傷を受けた。
飛び出して来た車は、道路に出る前に一切減速する事無く飛び出して来たので、右から車が来るかを全く確認していないか、車体の低いRX-7の位置を見誤ったかだろう。
凹んでないからそいつは不問にしてやったが、10年前に比べて、こういう下手糞が急激に増えてきているので、ドライブレコーダの導入を検討中。
機能的には、株式会社INBYTEのEagleViewが良さそうな感じ。
通電すると録画で、衝撃でファイルロック。前方と車内を含めた後方の2つのカメラがある。GPS内臓で、記録した映像がどの位置なのかを添付ソフトでコンピュータ上に表示可能。
常時録画だと、衝撃センサーに反応しない接触でも記録されているので、記録漏れが無い。
あと、後方カメラで鮮明には無理だが、車体後方の接触をそれなりに記録できる。
しかし、値段が結構する。
調べると、他の会社からも全く同じ機能で、別の名前の製品がある。
P.S.J.株式会社 vi-eCAM B-001
同じ金型から作られているっぽいので、支那産か? と思い、aliexpress 探してみたが見つからない。
しかし、aliexpressの検索で、NightViewと称して、赤外線LEDがついてる奴があるのだが、車内ならともかく、車外向けカメラでこれはないだろう。
車内からフロントガラス越しにフラッシュライトを照射すれば分かるが、こういうのは使い物にならないだろうな。なんでこういうマヌケな商品を企画できるのか理解に苦しむ。
そして、米Amazon で探すと、あった。
付属ソフトウエアが英語というだけで機能は同じようだ。あ、ボイスメッセージも当然英語だろうな。
$225..00 と送料$9.45 なので、約19,427円位。ヒューズボックス用ケーブルは残念ながら売られていない。まあ、シガーソケット用ケーブルぶった切れば問題は無かろう。
最終的に購入するかはまだ思案中。