I know who Iam.
N95マスクと、ポリ手袋装備を開始したが、一応コレには訳がある。
【毎日新聞】豚インフルエンザ：自治体、変調帰国者の対応苦慮 国の明確な指示なく
メキシコの新型インフルエンザは3月中旬から患者が出ているのはメキシコ政府も把握していたが、公表されたのは、4/20になってからで、１ヶ月間野放しだった訳だ。
で、新聞記事の体調不良の人が、もし、新型インフルエンザ感染者だったとすると、「水際対策」どころか、既に国内に入っているという事になる。
そして、まず、これがどこの自治体かを考える。
毎日新聞だから、大阪だったら、思想的に気に食わない橋下の足を引っ張る為に「西日本のある自治体」なんて事は言わない。
また、橋下だったら、その性格上、公表せずには居られず、国の対応の不備を訴えるだろうから、大阪ではない。
他の自治体はよく分からないが、毎日新聞が足を引っ張ろうとせず、立場を守ろうとする自治体という事は、毎日新聞と首長が非常に仲が良いという事だが、嘉田って毎日新聞とすげー仲がいいんだよな…。
という事で、既に身近に感染者が居る事を想定して、行動する事にした。
いつもいくスタンドの単価がハイオク124円/L位なので、現金会員で安いスタンドに行った。
走行距離 202.8km
給油量 60.00L
燃費 3.38km/L
単価 117円/L
総額 7,020円
除菌用アルコールが切れたので買出し。
・除菌用アルコール1L×2
・フルーツグラノラ業務用360g×10
・ポリエチレン手袋100枚×2
ポリ手袋は調理用のやつだが、外出時にドアなどを触る場合、はめておいて、車に乗る際に外せば、一々手を消毒しなくて済む（厳密に言えば、しないといけないが、現状ではそこまで神経質にしなくてもよかろう）。
しかし、通販のサージカルマスクがあっという間に姿を消したなあ。
一昨日まで、楽天で「お、3,500円で売ってる。安いな」とか見ていたのが、今日見たら、4,200円に値上がりしてて売り切れになっていた。
まあ、マスクは外す際にアルコール噴霧で消毒し、内側に汚染物質が付かないように気を付ければ、汚れが酷くなるまで何回か使えるし、また、騒ぎが鎮静化して、ダブついて安くなったら買うとしよう。
前に買った3M耐水性医療用N95マスクのフィッティングテストをやってみた。
一応、マスクを包装している袋に装着方法が図示してあるのだが、イマイチ分かりづらい。
肝は、鼻とほっぺたの間の隙間を無くす事と、顎に被せる部分を十分に展開する事だろうか。
本来はマスクをした上でカバーを被り、中にサッカリンを噴射して、味がするかどうかを調べ、マスク装着で隙間があるかをテストするらしいが、こまけえ事はいいんだよ（笑）。
マスクは顔をすっぽり覆う感じで、コレだと飛沫感染の可能性をかなり減らせる気がするな。
しかし、付けるとすげー大層だなあ。「バイオハザードが起こってます！」ってな感じで、周囲への威圧感がかなりありそうで、通常使用には向いて無い。
一回装着すると、ゴムが伸びた感じになるのは、使ったか使ってないか分かるようにしてあるのかな？
あと、マスクを外して再び畳む場合も、縁が中に入らないように畳めるので、よく考えられている。
ただ、完璧を期すなら、外す前にアルコールを噴霧してマスクの縁を消毒してから外して畳めば、マスクの口に当たる部分の万が一の汚染も防げるので、再使用にも問題は無いだろう。
しかし、いつから、この物々しいマスクを常用するかなあ…。
ruyandirect.comに、わしの注文どうなってる？の督促メール。
明日にはBestEcigのリキッドが着くから、ノンニコチンリキッドの緊急性は薄いが、5〜7日と返答しておいて、連絡一つ寄越さんとは困ったものだ。
【追加】おへんじ
昨日の続き。
損益分岐点を計算してみる。
PRIUSはどれだけ走行すれば、総額でVitzと同じになるのか？
x/18.6*109-801,420=x/35*109
(x/18.6-x/35)*109=801,420
(35x-18.6x)*109=521,724,420
1787.6x =521,724,420
x=291,857.47
291,857.47kmを超えて走行すれば、Vitzよりも得になる。
タクシーでも無ければ、まず元は取れない。
ガソリン相場が以前の最高値のレギュラー200円/Lだったとすると
x/18.6*200-801,420=x/35*200
(x/18.6-x/35)*200=801,420
(35x-18.6x)*200=521,724,420
3280x =521,724,420
x=159062.32
159,062.32kmを超えればVitzより得。
ガソリンを燃やさないというだけのエコロジーだが、その為に余計にバッテリを搭載する事で車体重量が増加する。
車体重量増加は、タイヤ、ブレーキパッドに負荷が掛かるから、それを交換するとゴミが増える事になる。そして、道路への負荷も増えるから、道路が傷み、それを修復する為に工事車両がやって来て、場合によっては道路をひっぺがし、それがゴミになる。
そして、寿命が来たら、ハイブリッド車を廃棄する事になるが、普通の車には無い巨大なニッケル水素電池を処分する事になる。
結局、軽自動車乗ってた方が、総合的によっぽどエコロジーじゃねえの？
って感じだな。
計算してみた。
比較は、PRIUSと同じ1,500ccの排気量のVitz。
TOYOTA PRIUS S“スタンダードパッケージ”
本体価格（税込） 2,331,000円
１０・１５モード燃費 35km/L
リサイクル料 11,790円
TOYOTA Vitz 1.5L U
本体価格（税込）1,470,000円
１０・１５モード燃費 18.6km/L
リサイクル料 11,470円
重量税 約28,400円
取得税 約31,500円
差額 801,420円
差額でどれだけガソリンが買えるか？
レギュラーガソリン全国平均109円で計算すると、
801,420円÷109円＝7342.48L
差額で買ったガソリンでVitzはどれだけ走れるか？
7342.48L×18.6km/L＝136,570.13km
同じ金額払って、Vitzで136,570.13km走ってようやくPrius（走行0km）と同じ。１０・１５モード燃費は実際には７割程度なので、約95,600kmだが、それでも元を取るのは難しいな。
ちなみに今回減税は、
Vitz 1.5L U 50%減税額59,900円
PRIUS S“スタンダードパッケージ”100%減税額165,600円
となっていて、減税が無ければ更にPRIUSは105,700円高くなるので、経済的には、ハイブリッドカーってのは全くお話にならないのである。
eastmallのCamelリキッドノンニコチン残量が少なくなっているが、eastmallはノンニコチン品切れで、ruyandirect.comはいつ荷物が再送されるか分からず。
こんな時は早い安いのBestEcigだと思い出し、見に行ってみると、555リキッドがノンニコチン選べるようになってた:-)
しかし、最近555吸っててもNuttyな感じがしないので、嗅覚が馬鹿になってるのか、製品の不良かよく分からないが、口が寂しい時に吹かすには良いフレーバーなので、買い。
とポチったら、サーバーのスクリプトタイムアウトでPaypalの支払いに進めないorz
一応、オーダー番号が書かれたメールが来たので、それを元にPaypalで手動送金だが、また英作文…。
ちょいと、お試しにRY-4とColaなんかも買ってみたが、うまかったらリピートしよう。
テレビ朝日の支那イメージアップキャンペーン映画:-)
孫権が本木雅弘に似てるとか、曹操が城島茂に似てるなとか思いながら観ていた（笑）
Iはイマイチ感があったが、IIは火計でおもろかったな。
充電電圧に違いがあるな。
BE112充電器 4.7V 0.2A
DSE801充電器 4.2V 0.1A
DSE801充電器の方で充電すると、ちょいと電池のもちが悪いと感じて、充電器の裏を見てみると、電圧、電流共DSE801の充電器の方が低かった。
DSE801充電器で充電完了となった電池はBE112充電器で充電できるが、逆はできないので、DSE801充電器は満充電の判定電圧が低めに設定してあり、安全マージンがかなり大きくとってあるようだ。
まあ、充電できる本数が増えたのでよしとする(^^;