2週間潜行できるという1800トン級潜水艦の屈辱、タグボートに曳航され帰還=韓国 | Joongang Ilbo | 中央日報

韓国海軍の214型潜水艦(1800トン)が推進システムの異常警報から航海中に立ち往生する事故が発生した。これに対し海軍は潜水艦を停止させタグボートを動員して軍港に移動させた。

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ドイツの潜水艦の214型のライセンス生産だが、ドイツから輸入したものは問題が無かったが、南鮮で作りだした途端、問題が発生。

まあ、手抜きと中抜きに汲々としているので、手順は守らないし、品質の悪い材料を使って差額を懐に入れたり、真面目に作らないので、故障が頻発するのは当たり前。

まともに運用できなくても、作った、配備したという見栄さえ晴れればいいんですね 🙂

【寄稿】韓日関係悪化、危機意識すらない韓国政府-Chosun online 朝鮮日報

 今回の慰安婦判決が2018年10月の強制徴用被害者判決以上に韓日関係に悪影響を与えるのは明らかだ。今後繰り広げられる韓日対立の結末は1965年の韓日基本条約の破たんにつながる可能性が高く、当分の間、韓日関係の雪解けを期待するのは難しい。このまま放置すれば韓日断交もあり得なくはないように見える。それにもかかわらず、韓日両国の感情対決は「最後までやってやる」という意地まで発動、関係悪化に対する危機意識すらない状況だ。

情報源: 【寄稿】韓日関係悪化、危機意識すらない韓国政府-Chosun online 朝鮮日報

南鮮にとって日本は重要な国だろうが、日本にとっては南鮮はさほど重要じゃないから、断交したところで利益はあっても不利益は無い。

喩えるなら、借金まみれのぐうたらな奴を借金肩代わりして、生活できるように助けてやったのに、都合の悪い事は全部忘れて「奴隷にされた。賠償しろ」と言い掛かりをつけてきたのが始まり。

約束も全部無かった事にして、言い掛かりを付けてくるのだから、「関わらない方がマシ」という結論になるわな。

それに過去の歴史を都合良く忘れ、生活が良くなってきたら領土的野心をこちらに向けてくるのだから、日本の将来の為には、こいつらを極貧の生活に落とし、二度と逆らう気がなくなるまで痛めつけてやるのが世界平和の為だな。

少なくとも、日南鮮漁業協定や、日南鮮大陸棚協定、通貨スワップなど南鮮に一方的に有利な片務的条約は今後100年は無理だろう。約束ができない奴等なのだから。