日中、通貨スワップ協定締結を加速…韓日通貨スワップは? | Joongang Ilbo | 中央日報

日本と中国が両国間の通貨スワップが金融市場の安定維持と投資便宜促進に役立つという認識で一致し、協定の締結を急ぐことにした。中国国営新華社通信は10日、中国の李克強首相が9日に安倍首相と会..

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ありませんが何か? 🙂

COB付きフラッシュライト来た

aliexpress で $1.97で買ったCOB付きフラッシュライトが来た。

amazonでも同じ金型の商品が売られている

送料が199円かかるのと謎の割引-6円で、総額480円。
まだわしの買った値段の方が安い 🙂

ボタンを押す毎に

ライト強→切→ライト弱→切→COB→切→COBフラッシュ→切

と変わるが、同じモード使い続けようとすると、点灯時に7回ボタンを押さないといけないので非常に面倒くさい。

KENTLIの1.5Vリチウムポリマー電池を使用しているが、フラッシュライトは余り明るくないが、COBが目も眩むような明るさで非常に良い感じ。

COBの真後ろにクリップがあればいいのに、なぜか90℃左側についていて、服の胸ポケットに挟んでも正面を照らしてくれない。

まあ、キャンプの照明には充分であるのでよしとする。

COBの連続点灯時間はKENTLIの電池で3時間15分で切れた。普通のアルカリ電池を使ったCOBのの連続点灯時間は2時間47分で点滅になって切れた。

KENTLIの充電池がアルカリ電池より30分長く点灯する事になるので、やっぱりこの電池優秀だわ。

GERTYのランタンはクソでした。

1つは最初から調子がよくなかったけど、KENTLIの電池が来たので実験したら、10個の発光体を収束したCOB3つの内の1つが壊れ、10個の内1つしか光らなくなった。

調子の良いもう一つのランタンでテストすると、明るさは確かにキチガイじみた明るさなので、これならかなりいい感じ。

しかし、連続点灯試験しようかと思ったが、KENTLIの単3がかなり高温になったので、多分、放置したら電池が壊れる可能性が高いから、やめた。

推測だが、単3というやつは負荷がかかると1.2〜1.3Vに落ちるのだが、KENTLIは元々3.7Vなので、中の回路が負荷かかっても1.5Vを出力してランタンにも電池にも悪影響が出ている感じがする。

安物だから設計に余裕が無いのだろう。
KENTLIの電池を有効に使うのに残されているのは、GENTOSのランタンに電池スペーサー使用で6本で運用するか、あとは

Chip On BoardのLEDライト

これだな。

まあ、普通に単3を2本つかう短波ラジオで使えてるからいいんだけど。

現実と妄想の区別の付かない統合失調症の方々

まず、これから紹介する寝言が出てくる背景は、南朝鮮で「日本は北朝鮮問題で蚊帳の外」と大はしゃぎしていて、「日本は孤立しない為に、中国と通貨スワップを結んだし、韓国にも下手に出てくるだろう」などと勘違いしている点にある。

韓日関係に対しては「ツートラック」アプローチを強調した。文大統領は「不幸な歴史により苦痛を受け、心に深い傷を負った被害者の方々の容赦と和解が必要だ」とし「真心のこもった誠意ある反省と謝罪が被害者に伝えられ、受け止められなければならない」とした。

情報源: 文氏「正恩氏、日本と対話用意ある」 日朝関係正常化に言及 | Joongang Ilbo | 中央日報

日南鮮合意守れボケ!

韓国銀行の李柱烈(イ・ジュヨル)総裁が韓日通貨スワップ再開の可能性に言及した中で、韓国メディアが社説を通じてこれを歓迎する声を出した。

情報源: 韓国メディア、韓日通貨スワップ「歓迎」…「早いほど良い」 | Joongang Ilbo | 中央日報

南鮮銀行のおめでたいバカが、妄想で「可能性が高い」とか言っちゃったものだから、こいつらの中ではもう確定事項になってるご様子。

約束守れない奴と新しい約束をするバカはいませんよ。
いい加減に現実を直視しないと 🙂

防災ラジオ考察

最近、防災ラジオを購入する事を考えているが、満足できる機能を持った機種が無い。

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ラジオの性能を考えるならソニーのICF-B99になるのだろうが、日本で販売されている防災ラジオは、ヘボい内蔵電池に乾電池も使えますという仕様ばかり。

ヘボい内蔵電池を使う位なら、乾電池の部分をニッケル水素電池にして、ニッケル水素電池を充電する方式にすればいいのにと思う。

まあ、実際のところ、やってみると分かるが、手回し充電器なんて、2分も回せば嫌になる。手回し充電器の電力もたかが知れてるので、ヘボい内蔵電池くらいしか充電できないってのが本当のところ。

ニッケル水素電池や、リチウムイオン電池を充電しようとすると、手回し充電器なら2〜3時間位回し続けないとロクに充電できないから、容量の少ない内蔵電池になっている訳だ。

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情報源: TIVDIO HR 11S Portable Radio Hand Crank Solar Emergency Radio Receiver FM MW SW With Bluetooth MP3 Player Digital Recorder F9208-in Radio from Consumer Electronics on Aliexpress.com | Alibaba Group

海外通販だと、800mAhリチウムイオン電池を使った防災ラジオを売っている。ただし、乾電池は使用できない。

これも恐らく、充電器で充電しようとしても、相当回さないと充電できないだろう。

ソーラーパワーに活路を見いだせるかと言えば、こんな小さい太陽電池では全くお話にならず、ほぼ役に立たない。

結局、手回し充電器もソーラーパネルも「帯に短したすきに長し」で、極めて中途半端。

特に手回し充電器なんか、災害時に食料確保もままならない時に、そんなんで体力使ってカロリー消費するなら、回さない方がマシというもの。

マイクロUSBで給電できるラジオなら、充電システムは本体とは別に、カーソーラーチャージャと12V5V変換できる充電器の組み合わせで充電した方が良い。

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この場合、充電は日照次第ではあるが、手回し充電器を回して体力消費するよりは遥かに良い。

まあ、このカーソーラーチャージャの充電システムなら、別に手回し充電器やショボいソーラーパネル付きのラジオに拘る必要は無く、USB給電である事だけが要件になるが、USB給電のラジオって、日本国内だと、中々売ってないんだよなあ。

【聯合ニュース】日本との通貨スワップ再開に向け努力 韓国中銀総裁が意向表明

【マニラ聯合ニュース】韓国銀行(中央銀行)の李柱烈(イ・ジュヨル)総裁は、金融危機時にドルなどを融通し合う韓日通貨交換(スワップ)の再開に向け努力すると表明した上で、今後このための協議が始まるとの見方を示した。4日の韓国、日本、中国と東南アジア諸国連合(ASEAN)による財務相・中央銀行総裁会議後に報道陣に明らかにした。

http://japanese.yonhapnews.co.kr/relation/2018/05/06/0400000000AJP20180506000700882.HTML

何で唐突にこんな話が出てくるかと言えば、

情報源: 日中、新通貨協定締結へ=融通額3兆円軸に-日銀・人民銀:時事ドットコム

尖閣でやりあってる中国と、日本はスワップ協定を結んだのだから、南朝鮮も可能性があると勘違いしてるのと、北朝鮮問題で、南鮮内では「日本は蚊帳の外」と浮かれていて、孤立を恐れる日本に弱みがあると誤認している事。

「日本は孤立を焦っているから日本の方から提案してくるかもしれない」などとバカな論調を書く報道機関もある始末。

そもそも日本が孤立しているというのは、単に「そうであって欲しい」という確証バイアスに過ぎず、現実はそうではない。妄想と現実の区別がつかない統合失調症を発症するのはいつもの事だが、現状認識を必ず誤るのは救いようがない。

朴槿恵の時もさんざん、「外交の天才、朴槿恵によって、日本は世界から孤立している」と浮かれていたが、安倍総理の米国訪問と議会演説で一気に夢から現実に戻されてしまい、そこから政権批判が始まった。

南朝鮮は国際法違反の外国公館の侮辱を現在も続けており、その制裁としてハイレベル経済協議の停止を行なっているのだから、現状が変わらなければ、スワップ協定なんぞ結べる訳が無い。

統合失調と自己愛性人格障害で、間違った前提条件で、間違った予想を立て、浮かれてトンチンカンな行動をするという南朝鮮のお決まりパターンだが、当たり前の厳しい現実を認識する事になるだろう。

おそるべし中国郵政

Chip On BoardのLEDライト

$1.97 で買ったフラッシュライトの追跡情報が更新されたが、中国郵政の追跡ページで確認すると、

2018-05-06 00:31:17
计划交航空公司运输,计划航班号CZ385,计划起飞时间09:30

 

航空会社の便名まで記録されていて、出発時刻も記載されている。
Googleで”CZ385″を検索すると、実は9:15発で、今日の14:30に羽田に着く予定である事が分かる。

税関は休日やってないのと、連休明けで荷物が溜まってると考えると明後日か明々後日には通関して、大体10日頃着くだろうと予想できる。

なぜここまで詳細な情報を出すようになったか? を考察すると、荷物がなかなか到着しない理由を中国郵政のせいにされ、問い合わせが殺到して業務に支障をきたしていた為ではないかと思われる。

少なくとも、中国郵政が荷物を受け取ったと記録を出す事で、通販業者が荷物を渡しておらず、中国郵政の責任でない事は明らかになる。そして、航空会社の便名まで情報を出す事で、中国郵政の手を離れ、航空会社の責任である事も明らかになる。

今までブラックボックスだった情報が出る事で、将来予測の確度が上がるのは良い事じゃのう。

通販でのベルギー郵便のいい加減さの考察

ここ暫く、支那の通販業者を二、三回利用して、なぜ追跡情報が中々出てこないのか何となく分かってきた。

支那の通販業者はBPOSTというベルギー郵便を使って日本に荷物を送ってくるが、これは欧州に商品をストックする倉庫があって、そこから日本へ送るからだ。

中共はテロに過敏になっていて、電池や液体を含む個人宛荷物は、通関しにくい状況になっているので、業者用コンテナは検査が甘いのだろう。

ベルギーは移民受け入れをやって、「多文化共生主義」というアホな事をやっている。

情報源: ヨーロッパの「理想」はメルトダウン寸前! なぜ現実への対処能力を失ったのか(笠原 敏彦) | 現代ビジネス | 講談社(1/4)

要は、外国人移民受け入れで低賃金競争が起き、配送倉庫の人材もロクな者が居ないと想像できる。

支那の通販業者は運送会社に伝票番号を通知すると、発送予約でトラッキングにそれが記録されるが、倉庫から荷物を渡さない限り、いつまで経っても追跡できない状態になる。

一昨日、「伝票が登録されました」状態から更新されない荷物がどうなっているのか?と業者に問い合わせたが、昨日に漸く状況に変化が起こった。

Date – Time Place Status
21-04-2018 04:11:49 Item is announced / bpost received the information
03-05-2018 01:06:23 Belgium bpost has received the item
03-05-2018 03:36:19 Belgium Parcel is handled
03-05-2018 12:46:00 Belgium Departure to country of destination

時系列では、
4/21 ベルギー郵便「伝票登録したよ」
5/2 通販業者に「どうなってんの?」と問い合わせ
5/3 ベルギー郵便「荷物を受け取った。国際支局から発送したよ」

となっていて、こちらが「どうなってんの?」って問い合わせた事により、倉庫から漸く荷物が出荷されたという状況と考えられる。

つまり、いい加減なのはベルギー郵便ではなく、倉庫業者の可能性が高い気がする。

Web検索すると「ベルギー郵便がいい加減」という情報が散見されるが、荷物の追跡情報が正しく登録されておらず、荷物が届いても追跡情報が確認できないという状況のようだ。

しかし、自分の状況からみると、その可能性も考えられるが、倉庫業者が原因の可能性もある。

つまり、オランダ郵便の時は国際支局発送から9日後に日本に到着しているので、5/13頃に日本に到着すれば、倉庫業者がクソで、それよりも早く到着すれば、ベルギー郵便が追跡情報をいい加減に登録していたという事になるな。

歴史が教える「朝鮮半島に深入りすると日本は必ず失敗する」│NEWSポストセブン

 電撃的な米朝首脳会談の決定を受けて、日本の「乗り遅れ」や「置き去り」を危惧する論調が目立つ。しかし、そうした声は日本と朝鮮半島の歴史を全く理解していないゆえのものといえる。

歴史が教えるのは、「朝鮮半島に軍事的、政治的に深入りすると、日本は必ず大失敗する」という事実だ。中国が必ず介入するからだ。

<中略>

半島国家である南北朝鮮はともに小国であり、常に周辺国を巻き込んで利益を得ようとする。

こうした「振り子外交」は北朝鮮のお家芸だ。周辺国に「乗り遅れ懸念」をまき散らし、自国に有利な状況をつくろうとする。

かつての日本は「乗り遅れ」と「置き去り」を怖れ、1990年の「金丸訪朝団」をはじめ、渡辺美智雄氏(1995年)、森喜朗氏(1997年)らが競って北朝鮮を訪問したが、“援助”としてコメなどを奪われただけで日朝関係は一向に改善しなかった。これもまた大きな教訓である。

情報源: 歴史が教える「朝鮮半島に深入りすると日本は必ず失敗する」│NEWSポストセブン

要するに南鮮メディアや日本のメディアで「日本は蚊帳の外」と騒いでいる奴等は、北朝鮮の利益を代弁する工作員という訳だな。

売国奴の河野洋平は北朝鮮に米支援の決定をした際に「自分が全責任を取る」と言ってたけど、全然責任取ってない。

この時局に、妙に北朝鮮に支援したがる奴を見つけたら、「なぜこいつは必死なのだろう?」と疑問を抱いて観察すると面白いかもしれないな。

ただ、そいつと同じ「金に汚い」とか「女に弱い」とか「日本が大嫌い」とかの下衆な精神性を持たないと、その理由を理解できないかもしれないが。 🙂

【ゴールデンウィーク散財】NITECORE SC4充電器

災害対策として、カーバッテリーのDC12Vで充電できる充電器を探していた。
最近だと、ニッケル水素電池とリチウムイオン電池を自動判別して充電できる万能充電器があるようだ。

Cheap charger charger, Buy Quality intelligent charger directly from China charger intelligent Suppliers: NITECORE SC4 Intelligent Faster Charging Superb Charger with 4 Slots 6A Total Output Compatible IMR 18650 14450 16340 AA Battery

情報源: NITECORE SC4 Intelligent Faster Charging Superb Charger with 4 Slots 6A Total Output Compatible IMR 18650 14450 16340 AA Battery-in Chargers from Consumer Electronics on Aliexpress.com | Alibaba Group

ニッケル水素電池用充電器とリチウムイオン電池用充電器と2つ必要だったのが1つになるし、使用不能になった電池のリフレッシュ機能もあるみたいなので結構良い。

ちなみにAmazonでも売っている。

Aliexpressだと、Amazonには無い収納袋とシガーチャージャケーブル付きで$39. 79(約4,365円)で売ってたのでポチったが、Free Shippingなので、多分、到着は1ヶ月後。

プライムの無料お試し中なので、Amazonでポチれば明日来るけど、今すぐ必要な訳ではないし、適合するシガーチャージャケーブルの調達などを考えると面倒なので、安い海外通販にした。

Aliexpressの業者は姑息な事をやっていて、値段の安いSC2という充電器をバリエーションとして一緒に登録し、表示される最低価格を低く見せるという事をやっている。

一覧では最も安い物が分からないので、わしは一覧から最高額が安い物の商品詳細ページを見て、一々そのバリエーションを選択して最も安そうな奴を購入した。

NITECOREの製品の良いところは、中にスクラッチカードが入ってて、サイトで16桁の認証コードで正規品かをチェックできるところ。

http://charger.nitecore.com/validation/

支那で偽物が多数製造されているけど、ここでチェックすれば正規品かどうかが分かるようになっている。

しかし、チェックして逆に偽造品と分かったら嫌だな……。

【追記】
ここの業者、注文からわずか20分で「発送しました」と追跡コードの連絡があった。

普通は中国郵政だと、発送したと連絡があってもトラッキングできないのだが、チェックしてみると、

2018-05-03 11:07:14
物流订单已创建(速卖通平台)

 

何と、もうトラッキングできるではないか!
深圳市の業者だが、発送に気合入れてて好感が持てるのう。

まあ、支那の業者って日本時間の12時頃はメッセージの返信も早いので、業務時間中ならではのレスポンスかもしれん。